Zamonaviy uch o'lchovli to'xtash joyi texnologiyasining odatiy vakili sifatida, ikki qavatli ko'tarish va toymasin harakatlanuvchi to'xtash joyi uskunalarining asosiy afzalliklari uch jihatdan aks etadi:makon zichligi, aqlli funksiyalar va samarali boshqaruvQuyida texnik xususiyatlar, qo'llanilish stsenariylari va keng qamrovli qiymat nuqtai nazaridan tizimli tahlil keltirilgan:
1. Fazoviy samaradorlik inqilobi (vertikal o'lchamdagi yutuq)
1.Ikki qavatli kompozit struktura dizayni
Puzzle Parking System qaychi ko'tarish platformasi + gorizontal slayd relsining sinergik mexanizmini qo'llaydi, bu transport vositalarini ±1,5 metr vertikal maydon ichida aniq joylashtirishga imkon beradi, bu esa an'anaviy tekis to'xtash joylariga nisbatan maydondan foydalanishni 300% ga yaxshilaydi. 2,5 × 5 metrlik standart to'xtash joyiga asoslanib, bitta qurilma atigi 8-10 metr maydonni egallaydi va 4-6 ta avtomobilni (shu jumladan, zaryadlovchi to'xtash joylarini) sig'dira oladi.
2.Dinamik makon ajratish algoritmi
Avtoturargoh holatini real vaqt rejimida kuzatib borish va transport vositalarining yo'nalishini rejalashtirishni optimallashtirish uchun AI rejalashtirish tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Eng yuqori soatlarda aylanish samaradorligi soatiga 12 martaga yetishi mumkin, bu qo'lda boshqarishdan 5 baravardan ko'proq. Bu, ayniqsa, savdo markazlari va kasalxonalar kabi katta tirbandliklarga ega joylar uchun juda mos keladi.
2. To'liq hayot aylanishi xarajatlarining afzalligi
1.Qurilish xarajatlarini nazorat qilish
Modulli prefabrik komponentlar o'rnatish muddatini 7-10 kungacha qisqartiradi (an'anaviy po'lat konstruksiyalar 45 kunni talab qiladi) va fuqarolik muhandislik ta'mirlash xarajatlarini 40% ga kamaytiradi. Poydevor yuki talabi an'anaviy mexanik avtoturargohlarning atigi 1/3 qismini tashkil etadi, bu esa eski jamoalarni ta'mirlash loyihalari uchun mos keladi.
2.Iqtisodiy foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish
O'z-o'zini moylaydigan uzatish tizimi va aqlli diagnostika platformasi bilan jihozlangan, yillik nosozlik darajasi 0,3% dan kam va texnik xizmat ko'rsatish qiymati yiliga taxminan 300 yuan/to'xtash joyini tashkil qiladi. To'liq yopiq metall konstruktsiya dizaynining xizmat muddati 10 yildan ortiq va keng qamrovli TCO (umumiy egalik qiymati) oddiy to'xtash joylariga qaraganda 28% past.
3. Aqlli ekotizimning qurilishi
1.Aqlli shahar stsenariylariga uzluksiz ulanish
ETC sensorsiz to'lov, davlat raqamini aniqlash, bron qilish va boshqa funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi va shahar miya platformasi ma'lumotlari bilan aloqa o'rnatishi mumkin. Yangi energiya vositalari uchun eksklyuziv zaryadlash moduli integratsiyasi V2G (transport vositasidan tarmoqqa o'zaro ta'sir) ikki tomonlama zaryadlashni amalga oshiradi va bitta qurilma uglerod chiqindilarini yiliga 1,2 tonna CO₂ ga kamaytirishi mumkin.
2. Uch darajali himoya mexanizmitransport vositalari xavfsizligini oshirish tizimining
quyidagilarni o'z ichiga oladi: 1 lazerli radar to'siqlarini chetlab o'tish (±5 sm aniqlik); 2 Shlangi bufer qurilmasi (maksimal energiya yutilish qiymati 200 kJ); 3 AI xatti-harakatlarini aniqlash tizimi (g'ayritabiiy to'xtash haqida ogohlantirish). ISO 13849-1 PLd xavfsizlik sertifikatidan o'tgan, avariya darajasi <0.001‰.
4. Ssenariyga moslashuvchi innovatsiya
1.Yilni qurilish yechimi
20-40 metr chuqurlikdagi, minimal burilish radiusi 3,5 metr bo'lgan nostandart maydonchalar uchun mos bo'lishi va SUV va MPV kabi asosiy modellar bilan mos kelishi kerak. Yer osti avtoturargohini ta'mirlash holati shuni ko'rsatadiki, avtoturargoh joylarining bir xil o'sishi bilan qazish hajmi 65% ga kamayadi.
2.Favqulodda kengaytirish imkoniyati
Modulli dizayn 24 soat ichida tezkor joylashtirishni qo'llab-quvvatlaydi va vaqtinchalik epidemiya oldini olish uchun avtoturargohlar va tadbirlarni qo'llab-quvvatlash inshootlari kabi moslashuvchan resurs sifatida ishlatilishi mumkin. Shenchjendagi anjuman va ko'rgazma markazi bir marta 48 soat ichida 200 ta avtoturargohni favqulodda kengaytirishni yakunladi, bu esa o'rtacha kunlik 3000 dan ortiq transport vositalarining aylanmasini qo'llab-quvvatladi.
5. Ma'lumotlar aktivlarining qo'shimcha qiymatga ega bo'lish salohiyati
Uskunalarning ishlashi natijasida hosil bo'lgan ulkan ma'lumotlar (kuniga o'rtacha 2000+ holat yozuvlari) quyidagilar uchun qazib olinishi mumkin: 1. Eng yuqori soatlarda issiqlik xaritasini optimallashtirish; 2. Yangi energiya vositalari ulushi tendentsiyasini tahlil qilish; 3. Uskunalarning ishlash samaradorligini pasaytirishni bashorat qilish modeli. Ma'lumotlar operatsiyasi orqali tijorat majmuasi avtoturargoh to'lovlaridan yillik daromadning 23% ga o'sishiga erishdi va uskunalarga investitsiyalarning qaytarilish muddatini 4,2 yilgacha qisqartirdi.
6. Sanoat tendentsiyalarini oldindan ko'rish
Bu Shahar Avtoturargohlarini Rejalashtirish Texnik Xususiyatlarida (GB/T 50188-2023) mexanik avtoturargoh uskunalari uchun texnik talablarga, ayniqsa AIoT integratsiyasi uchun majburiy qoidalarga javob beradi. O'zini o'zi boshqaradigan taksilar (Robotaxi) ommalashishi bilan, ajratilgan UWB ultra keng polosali joylashuv interfeysi kelajakdagi uchuvchisiz avtoturargoh stsenariylarini qo'llab-quvvatlashi mumkin.
XulosaUshbu qurilma bitta to'xtash vositasining xususiyatlaridan ustun keldi va shahar infratuzilmasi tugunining yangi turiga aylandi. U nafaqat cheklangan yer resurslari bilan to'xtash joylarini ko'paytiradi, balki raqamli interfeyslar orqali aqlli shahar tarmog'iga ulanadi va "to'xtash joyi + zaryadlash + ma'lumotlar" yopiq qiymat halqasini hosil qiladi. Yer xarajatlari loyihaning umumiy qiymatining 60% dan ortig'ini tashkil etadigan shaharsozlik loyihalari uchun bunday uskunadan foydalanish umumiy daromadlilik darajasini 15-20 foiz punktga oshirishi mumkin, bu esa sezilarli strategik investitsiya qiymatiga ega.
Nashr vaqti: 2025-yil 25-mart