Ko'chmas mulk bozorining gullab-yashnashi va avtomobillar sonining tez sur'atlar bilan o'sishi ko'tarish va toymasin to'xtash joylari uskunalari sanoatiga katta rivojlanish olib keldi. Biroq, bu ajoyib o'zgarishlar ortida ba'zi bir nomuvofiq notalar eshitildi. Ya'ni, bu hodisako'tarish va surma uchun to'xtash joyi uskunalaribo'sh turgan narsa bizning ko'rish sohamizda tobora ko'proq namoyon bo'lmoqda.
Nima uchun ko'tarish va surma uchun to'xtash uskunalari ishlamay turibdi?
Bu hodisadan, bir tomondan, biz ko'chmas mulk bozorining ko'payib borayotganini va ko'taruvchi va surma avtoturargoh uskunalaridan to'liq foydalanilmayotganini ko'rdik; boshqa tomondan, bu ba'zi joylarda uch o'lchamli avtoturargohlarga talab unchalik dolzarb emasligini ko'rsatadi.
Avtoturargohlarning ishlamayotganligining sabablarini o'rganib chiqib, tahlil asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: jamoada yo'l bo'yidagi avtoturargohlarni boshqarish tartibsiz va avtoturargoh to'lovlari avtoturargoh to'lovlaridan pastroq; Avtoturargoh tajribasining yomonligi; dizayndagi kamchiliklar ko'taruvchi va surma avtoturargoh uskunalarining yomon ishlashiga olib keldi; turar-joylarning bandlik darajasi past va uch o'lchovli avtoturargohlar uchun avtoturargohga talab yetarli emas.
Yechimlar qanday?
Ko'tarish va surma uchun bo'sh turgan mashinalar to'xtash uskunalari muammosini hal qilish uchun siz mikro va makro o'rindiqlarni ham o'z ichiga olgan holda to'g'ri o'rindiqqa o'tirishingiz kerak. Mikro darajada, ko'tarish va surma mashinalar to'xtash uskunalarini boshqarish darajasini oshirish mulkni boshqarish departamenti ko'rib chiqishi kerak bo'lgan muammodir. Makro darajada hukumat yo'l chetidagi mashinalar to'xtash joylarini tartibga solishi va ko'tarish va surma mashinalar to'xtash uskunalariga faol ravishda bug'ni yo'naltirishi kerak. Agar avtomobillar tasodifiy ravishda to'xtab tursa, yo'laklarni egallab olish yashash uchun yaroqli muhitga zarar yetkazadi. Hukumatning statik transportni boshqarishi va tartibga solishini yanada takomillashtirish kerak.
Agar dizayn nuqsonli bo'lsa, agar asl ishlab chiqaruvchi ko'tarish va surma to'xtash uskunalaridan foydalanishni tiklash uchun texnik yangilanishlar yoki tuzatishlarni taqdim eta olsa, ko'tarish va surma to'xtash uskunalaridan eng kam narxda foydalanishdan qochish mumkin. Agar asl ishlab chiqaruvchi ishlab chiqarishni o'zgartirgan yoki yo'q bo'lib ketgan bo'lsa, ta'mirlash va o'zgartirish rejasini taqdim etish uchun texnik jihatdan qobiliyatli uchinchi tomon ko'tarish va surma to'xtash uskunalari kompaniyasini topish kerak.
Ta'mirlashning afzalliklari
Dizayndagi nuqsonlar tufayli ko'tarish va toymasin to'xtash joyi uskunalari ishlamay turibdi va ularni texnik xizmat ko'rsatish va o'zgartirish orqali qayta tiklash mumkin. Bir tomondan, bu dastlabki bosqichda katta miqdordagi investitsiyalarni samarali himoya qilishi mumkin; boshqa tomondan, bu uch o'lchovli to'xtash joyi uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning o'z vaqtida va tejamkorligini oshirishi mumkin.
Bo'sh turgan avtoturargoh uskunalari resurslarni isrof qilishdir. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash orqali nafaqat dastlabki bosqichda katta investitsiyalarni tejash, balki odamlar hayotini osonlashtirish ham mumkin. Bu ikki dunyoning eng yaxshi tomonlarini taklif qiluvchi yangi reja.
Joylashtirilgan vaqt: 2023-yil 5-sentabr